31 мая 1879 года на промышленной выставке в Берлине демонстрировалась первая электрическая железная дорога длиной 300 метров, построенная немецким ученым и инженером Вернером Сименсом (Ernst Werner von Siemens). Этот день принято считать днем рождения электрической тяги.
Электровоз, напоминавший современный электрокар, приводился в движение электродвигателем мощностью 9,6 кВт (13 л. с.) . Электрический ток напряжением 160 В передавался к двигателю по отдельному контактному рельсу, обратным проводом служили рельсы, по которым двигался поезд — три миниатюрных вагончика со скоростью семь километров в час, скамейки вмещали 18 пассажиров.
